Почему мы против агрегаторов

Для начала стоит сделать небольшую ремарку - Мы не против платежных агрегаторов, мы против иключительно трудовых. И позвольте мы вам объясним почему.

Для начала, что такое Агрегатор. Это посредник. Который через приложение, сайт или биржу, занимается сводничеством. Например как в случае с такси.
Вам доступно приложение, вы работаете таксистом, водителем, агрегатор создает условия между вами и заказчиком.

Так же благодаря платежному модулю агрегатора, коих мы сами разработали уже не 1 десяток, заказчик может оплатить услугу, а вы получить процент. 
Так работает агрегатор. Находит, сортирует, систематизирует условия между заказчиком и исполнителем. И все бы хорошо, это свободный рынок. А мы очень даже за свободный рынок.
Но агрегатор очень редко берет на себя любую юридическую отвественность. С ними сложно судится, так как они с точки зрения оферты являются посредником между 2 лицами.

Это означает что ошибки агрегаторов перекладываются на исполнителя заказа.

И так каждый раз.

Это очень непродуманная модель, но агрегатор всегда получает комиссию за свою работу, а так же дополняет ее налогом, который в отдельных случаях редко применим в спорных ситуациях, как например при неполном предоставлении услуг. Все потому что сделка не является окончательной транзакцией, а лишь ее началом, а ведь только завершенные сделки могут иметь окончательную стоимость с учетом налога. Это вторая проблема.

Кто платит кому.... Большой вопрос. Потому что водитель получает деньги от агрегатора, если брать сферу такси. В свою очередь заказчик думает, что дает деньги водителю.
Исключением порой бывает наличная оплата, когда все несколько проще и решается с глазу на глаз. Но когда агрегатор назначает коэфициенты, когда берет деньги с автоматическим списанием, общения между водителем и заказчиком не происходит. Вместо попытки разобраться в ситуации, а многие заказчики зачастую не готовы к такому, мы имеем мгновенный и обостренный конфликт интересов. 

Водитель израсходовал топливо, водитель потратил время на подачу, ему должны это оплатить. Но почему это должен делать заказчик, когда он не понимает ситуации.

Есть у него смартфон, он вызвал такси - Все! А если захочет отказаться, то с него спишут деньги в пользу агрегатора, и лишь потом в пользу водителя. Я считаю это с юридической стороны очень очень спорный момент. Согласитесь.
А все почему, потому агрегатор и исполнитель НЕ ОДНО ЛИЦО.
Агрегатор просто хочет свое, получить за то, что дает доступ к сети и управляет ей. Как биржа, как фондовый рынок работников.
Но он не учитывает тот факт, что в спорных ситуациях должен быть виноват именно сервис. И избегает этого. Перекладывая ошибки на водителя, а спорные ситуации давая возможность решать всем, кроме него самого.

В общем, платная подача, которая оплаивается автоматическим списанием,это одна из причин, по которой мы вынуждены считать современные агрегаторы мошенническим ресурсом, выполняющим свои задачи только наполовину.
Можете с нами не согласится, но в случае чего мы бы хотели создать 1 судебное разбирательство, где выйграет сторона потерпевшая и укажет владельцам агрегатора на серьезную ошибку и заблуждение. Если вам нравить пользоваться агрегатором в качестве клиента, мы очень рады. Продолжайте. Но имейте в виду, что подобная вещь может нарушать многие законы в особо спорных ситуациях. И агргатор не будет на вашей стороне, так как он посредник, а вы не его работник и не защищены. Вы клиент-исполнитель.

Как это исправить? Мы уже занялись. Мы хотим создать первый в мире агрегатор, который будет создавать виртуальную компанию. Каждый исполнитель превращается в директора. 
Он сам назначает цены своим услугам. Агрегатор лишь решает отдельные вопросы, и обеспечивает удобный способ контакта, и обработки платежей между Заказчиком и исполнителем, за что и берет от 10%.
В остальное время, именно исполнитель решает спорные ситуации с заказчиком, если спор серьезный, то быть может в судебном порядке.
Но всегда может компенсировать расходы, любой ущерб,

Однако, агрегатор предоставит любую помощь виртуальной компании, и будет ее поднимать до тех пор пока она не сможет открыться как новый таксопарк.

Таким агрегатор должен быть. И это исключает его непосредственную проблему в том, чтобы не только давать возможности и предоставлять услуги, но еще и очень сильно мешать в нормальном функционировании собственного рынка. Потому что разрешение любого спора между исполнителем и заказчиком обязано быть направлено агрегатору, который принимать участие в этом не заинтересован.

И совсем другое дело, когда вы и есть руководитель своего списка заказов, в любой момент можете что-то компенсировать, и разрешить спор любым другим образом.
Кто-то из вас скажет, что агрегатор позволяет быть защищеннымот судебных разборок и жалоб, но я вам отвечу, что это заблуждение. Если между водителем и заказчиком получается юр. спор, именно водитель станет ответчиком, даже если вина была самого агрегатора, но при этом ее не сумели доказать.

А тут все удобно, просто, понятно. Вы ни перед кем не отчитываетесь, а значит решаете вопрос сами, в удобном для вас виде. Если будет суд, юридический спор, наш агрегатор предоставит вам юриста и адвоката. Но это только пример верной работы агрегатора.

Хотите создать таксопарк с несколькими водителями, так без проблем, нанимайте в свою виртуальную компанию, и они будут работать при ваших инструкциях и правилах, вы получите до 50% от их заказа, и сможете решать их споры с клиентами, в том числе и вопросы с компенсацией. Ничего не мешает вам стать менеджером, руководителем.
А там и открыть настоящую компании, зарегистрировать уже не ИП, а ООО.

*Пожалуйста, если вы водитель или доставщик - напишите в коментарии, получалось ли у вас разрешать споры между вами и заказчиком без участия агрегатора, тех. поддержкии и полиции.

*Пожалуйста, если вы заказчик, пользователь агрегатора - напишите в коментарии, получалось ли у вас разрешать споры между вами и исполнителем без участия агрегатора, тех. поддержкии и полиции. И в каких случаях это допустимо.

Все это к тому, что современные агрегаторы доставок, такси, услуг берут на себя много больше чем просто посредничество, но отвечают только за него. Они и зарплату определяют,  права обязанности между сторонами, и ограничения, и систему мотивации. Буквально все, что не входит в посредничество. И за это берут 20-30%.. К тому же берт налог там, где этого делать нельзя? К тому же назначат какие-то там квоты, коэффициенты без согласия сторон, свои какие-то издержки заносят в работу исполнителей. Ну что это такое, если не скрытое мошенничество в сфере ИП. Да, компании большие, да им все можно, но именно поэтому ни одного судебного разбирательства против них не было, а если бы было, если бы был потерпевший - проиграли бы. Потому что современные агрегаторы - не посредники, а непонятно кто, и непонятно за что отвечают кроме своих серверов и сайтов.
Хоть и управляют всем процессом, словно своей личной компанией.

Как вам такой агрегатор. Вот таким любой агрегатор должен быть, и поэтому мы против тех, что были разработаны завместо таких.

Благодарю за ознакомление.